jueves, 2 de abril de 2009

HENRY FORD

El Industrial mas importante de los felices años 20 en EEUU fue Henry Ford (1863 - 1947) fue un industrial estadounidense, fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa.



Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo. A él se le atribuye el fordismo, sistema que se desarrolló entre fines de los años treinta y principios de los setenta y que creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de bajo coste mediante la producción en cadena.


También utilizó como método de trabajo el Taylorismo, que acababa con los tiempos muertos de los trabajadores. Ford redujo cada vez más el precio de los automóviles, esto provocó una gran demanda por sus coches.

Como Ford quería aumentar su productividad, diseñó un modelo barato que todo el mundo pudiera comprar. Este es el famoso modelo “T” de Ford, era feo, ruidoso y difícil de conducir, por eso fue conocido como Lata lizzie. Su precio nunca subía, sino que con el paso del tiempo fue bajando. Con la llegada del modelo “T” se estandarizó la posición del volante al lado izquierdo.


Ford creó las cadenas de montaje que eran fabricas enormes donde cada trabajador tenia una tarea específica, por lo que eran poco especializados.
Además Ford creó un salario mínimo, una jornada laboral de 8 horas y dio trabajo a mujeres e inmigrantes.





“Mi principio es el de abaratar los precios, extender las operaciones y perfeccionar nuestros coches. Es preciso señalar que la reducción del precio está en primera línea. Yo nunca he considerado el precio de producción como una cosa fija. En consecuencia, comienzo por reducir los precios para vender más. Después se pone uno a trabajar, y se trata de obtener un precio de fabricación más bajo (...).
Cuando se fija un precio de venta bastante bajo se fuerza a todos los servicios de la fábrica a dar el más alto rendimiento posible; la bajada del precio obliga a cada uno a buscar los más insignificantes beneficios. Este reto me hace encontrar nuevas ideas en materia de fabricación y venta (...) .
Por suerte, los salarios altos contribuyen a la bajada del coste de fabricación, los obreros se hacen cada vez más laboriosos una vez que se les libera de las preocupaciones ajenas a su trabajo.
La fijación del salario de la jornada de ocho horas a cinco dólares fue una de las mejores economías que he hecho, pero subiéndolo a seis dólares hice una mejor todavía. Hasta dónde llegaremos por este camino, lo ignoro. Probablemente podría encontrar hombres que harían por tres dólares al día el género de trabajo que pago a seis dólares (...). Pero yo estimo que necesitaría dos o quizá tres de esos obreros a bajo precio para reemplazar cada uno de mis obreros bien pagados (...).
En cuanto a los precios de venta, nuestro tractor, por ejemplo, se vendía en un primer momento a 756 dólares; después a 650; más tarde a 625; y recientemente hemos disminuido su precio un 37% y lo vendemos a 395 dólares. Si hemos podido bajar su precio hasta tal punto es porque hemos empezado a fabricar tractores en masa”.


Henry Ford, Mi vida y mi obra, 1925


Este es un texto histórico político, es un discurso realizado por Henry Ford en EEUU en el año 1925, durante los felices años 20. Ford era el mayor industrial de EEUU, y se dedicaba a la industria automovilística.


Ford señala como lo principal para que haya mucha demanda es la reducción del precio de sus automóviles. Dice que sus trabajadores se esfuerzan mucho más al darles una mejor calidad de vida como la reducción de la jornada laboral o el incremento del salario. En el precio de sus tractores se demuestra como al pasar el tiempo baja enormemente el precio, al fabricar tractores en masa.


Ford sabía que para conseguir grandes ventas de sus automóviles, estos deberían tener un precio asequible para la gente y eso hizo ya que en los felices años veinte, en EEUU todo iba perfectamente, las acciones subían, la gente ganaba dinero, todo el mundo se estaba enriqueciendo gracias a este bienestar, y como la gente tenía dinero se veía más capaz de comprar coches. Esto llevó a Ford a cada vez vender una cantidad mayor de coches. También trató de mimar a sus trabajadores y lo que hizo fue reducirles la jornada laboral a 8 horas, les aumento el salario a 6$, esto provocó que sus trabajadores se centraran más en el trabajo y fueran mucho más eficientes. Como una crisis era impensable la gente gastaba su dinero sin miedo a empobrecerse. Ford comenta la bajada del precio de sus tractores, con el paso de los años va bajando el precio para que vaya siendo más asequible para el bolsillo de la gente. Esta disminución de los precios es gracias a la fabricación en masa de los tractores, ya que sobre 1929 Ford producía mas de un coche por minuto.


En este gráfico de barras económico, trata de la venta del modelo "T" de Ford con el paso de los años en los felices años 20. El gráfico va desde 1908 a 1927, y podemos apreciar como hay un crecimiento constante, sobretodo con la llegada de los años 20. Gracias a la política productiva de Ford (la bajada de precios, el montaje en cadena...), la cantidad vendida se vio muy incrementada. Antes de los años 20 la venta de coches era escasa pero en 1923 ya dio un pequeño boom que se incrementaría en 1927, al estar más bajos los precios aun.

Bibliografia:

http://es.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford

http://webs.ono.com/pedabagon/pedro/Historiacontemporanea/temas/1929/plantilla1929.html

Imágenes y gráficas:

http://webs.ono.com/pedabagon/pedro/Historiacontemporanea/temas/1929/documentos/documentosglobal.html

Alejandro.

sábado, 21 de marzo de 2009

IMPERIALISMO. PRINCIPALES CONFLICTOS

http://www.slideshare.net/secret/CoW68pw8EDHAFr


Este trabajo ha sido realizado por:


  • José Carlos López Gómez

  • Alejandro Sanroma Micó

  • Juan Ramiro Ayllón

  • Yohann Felipe Velásquez

domingo, 21 de diciembre de 2008

La pobreza del crack del 29

La extrema pobreza que se vivió en Estados Unidos en la crisis económica propició que mucha gente se arruinara y tuviera que ir de un lado a otro en busca de un trabajo para salir adelante.


Esta imagen se convirtió en el símbolo de la pobreza del crack. Muestra la pobreza y las penurias en las que se desenvolvía la gente.
La imagen se tituló, "La madre emigrante".

Una de las protagonistas de tan emblemática imagen es la niña de la izquierda que oculta su cara por el miedo que tiene, es Katherine McIntos que tenia cuatro años.


Ella cuenta lo mal que lo pasó su familia y ella en el tiempo de crisis. Su madre trabajaba en un campo de algodón con sus siete hijos.


Esta foto se realizó con el pensamiento de que al publicarla en los periódicos la gente entendiera que todos podemos estar en apuros.
La gente solo quería buscar una vida mejor.


Bibliografia:
http://www.eluniversal.com.mx/notas/560497.html


Alejandro

martes, 16 de diciembre de 2008

El crack del 29. John Kenneth Galbraith.

“Existe más peligro de exagerar el interés popular por el mercado que de infravalorarlo. El tópico de que en 1929 todo el mundo “jugaba en la bolsa” no es ni mucho menos literalmente verdad. Entonces, como ahora, el mercado de valores era para la gran mayoría de obreros, agricultores y empleados -es decir, la gran mayoría de los norteamericanos-, algo remoto y vagamente siniestro. Entonces, como ahora, pocos sabían cómo había que arreglárselas para comprar títulos; la compra de valores a plazo y con fianza era en todo caso un hecho tan alejado de la vida real de la masa de población como el Casino de Montecarlo. (...) De modo que sólo un millón y medio de personas -de una población de unos 120 millones de personas y de 29 a 30 millones de familias- participaron activamente de alguna manera en el mercado de valores.”

John Kenneth Galbraith. El crack del 29.
Es un texto historico-político.
Este texto fue escrito por Galbraith en su publicación "The Great Crash, 1929", en 1954 . John Kenneth Galbraith fue un economista estadounidense de origen canadiense. Su mayor preocupación no era el análisis econométrico o teoría económica, sino analizar las consecuencias de la política económica en la sociedad y la economía política, en una forma accesible.
El texto habla de que es más peligroso exagerar el interés de la gente por el mercado que infravalorarlo. Se dice que en 1929 la gente se dedicó a jugar con la bolsa pero eso no es literalmente cierto.
Por aquella época el mercado de valores era algo desconocido para la gran mayoria de la población, como los obreros, agricultores... Entonces pocos sabían como comprar acciones, titulos... Todo esto estaba alejado de la mano de los ciudadanos.
Por lo tanto solo un millon y medio de personas en Estados Unidos participó activamente en el mercado de valores.
Bibliografia:
Texto sacado de:
Alejandro.

domingo, 14 de diciembre de 2008

El crack del 29

Concepto:

El Crack del 29, también conocido como la Crisis del 29 o el Gran Crack, fue la más devastadora caída del mercado de valores en la historia de la bolsa en Estados Unidos, tomando en consideración el alcance total y la larga duración de sus secuelas. Hay tres frases: Jueves negro, Lunes Negro y Martes Negro.


Los Felices Años Veinte fueron un tiempo de prosperidad y exceso en la ciudad y, a pesar de las advertencias contra la especulación, muchos creyeron que el mercado podía sostener niveles altos de precio. Se experimentó un fuerte crecimiento en Estados Unidos, teniendo la supremacía financiera mundial.



Causas del crack:



  • Los problemas agrarios: La agricultura estaba endeudada y al borde de la crisis , los stocks y la caída de los precios.

  • Los problemas industriales: El mercado esta saturado, hay muchísima oferta de productos y se estanca en los sectores tradicionales (textil, carbón, siderurgia).

  • El proteccionismo provoca un estancamiento del comercio internacional.

Todo esto lleva a la sobreproducción


El crack del 29:


Había 20 millones de inversores en acciones en el verano de 1929. En 1928 las acciones subieron un 35% y empezaron a verse los primeros síntomas de preocupación. Las acciones acaban bajando y la gente comienza a vender, el jueves se vendieron 3’5 millones de acciones, el lunes 6 millones y el miércoles 3 millones. Se pusieron muchas más acciones en venta pero no había compradores.


La caída inicial ocurrió el Jueves Negro (24 de octubre de 1929), pero fue el catastrófico deterioro del Lunes Negro y el Martes Negro (28 y 29 de octubre de 1929) el que precipitó la expansión del pánico y el comienzo de consecuencias sin precedentes y de largo plazo para los Estados Unidos.







En el gráfico vemos la caída de las acciones de la bolsa




Consecuencias del crack:



La gente no puede devolver los prestamos porque muchos ciudadanos se arruinan, los inversores sacan su dinero de los banco porque están asustados, esto lleva a la quiebra de los bancos.


Esto implica que se dejan de conceder préstamos a las empresas, por lo tanto estas quiebran también. Al quebrar las empresas aumenta el paro y se produce una caída del consumo y de los precios. Hay un caos tremendo.

La gente pierde su trabajo, esto hace que caiga el consumo y la demanda, las empresas reducen el salario de los trabajadores para reducir costes, la gente empieza a ahorrar dinero y cae la demanda aun más, las empresas se ven obligadas a despedir trabajadores para reducir costes, esto hace que la gente gaste menos todavía.

La renta nacional de Estados Unidos cae brutalmente de 1929 a 1932.

La gente se agrupaba en las puertas de la bolsa para ver la evolución de esta y ver si podían recuperar su dinero.




La crisis se expande desde Estados Unidos hasta Europa y hace quebrar muchos bancos como los bancos alemanes y bancos europeos en general.




En el gráfico se aprecia como se extiende la crisis a Europa.

Solución a la crisis:

En 1933 es elegido un nuevo presidente, Franklin Delano Roosevelt (El New Deal).

Aumenta el gasto gubernamental, esto lleva a la creación de nuevas agencias estatales, hay más trabajo y más gastos por lo tanto aumenta la demanda y se necesita producir más, hay mas gente con trabajo que conlleva más ingresos por impuestos.

Las consecuencias positivas de Roosevelt fueron: la creación de puestos de trabajo y el descenso del paro, el incremento de los salarios, mayor protección social (ancianos, enfermos...) y la recuperación de la industria y la agricultura.

Las consecuencias negativas fueron: la depresión no acabo hasta la II guerra mundial, granjeros y negros seguían viviendo en condiciones muy duras y que empresarios y republicanos rechazaron "El New Deal".

http:www.youtube.com/watch?v=DrnzJfxTRUo

Aquí dejo un vídeo que habla del crack del 29, en el se ven varias gráficas con la caída de las acciones de la bolsa, gente agrupándose a las puertas del edificio de la bolsa, la pobreza que empezó a vivir se e imágenes del presidente Roosevelt.

Bibliografía:

http://es.wikipedia.org/wiki/Crack_del_29

http://webs.ono.com/pedabagon/pedro/Historiacontemporanea/temas/1929/plantilla1929.html

Alejandro.